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保定吊車出租關于世界知名通信運營商蓄電池維護的研究和實踐
上傳更新:2018-09-04 10:23:41
保定吊車出租關于世界知名通信運營商蓄電池維護的研究和實踐

歐姆測試技術在蓄電池維護方面得到廣泛使用,它能節省維護成本,并提供更多蓄電池的相關信息。歐姆測試法已被IEEE列為“閥控密閉鉛酸蓄電池(VRLA)的維護、測試和更換的推薦辦法”中的一個部分。世界上在蓄電池維護規程中使用歐姆測試法的主要通信運營商實際使用的都是電導測試儀(而不是阻抗測試儀或電阻測試儀),將電導測試儀列為其蓄電池維護的強制使用工具或推薦使用工具。

1.1 英國電信

電源與空調技術通知書No.454中稱!半姵仉娮訙y試儀1A是BT網絡中**批準使用的電池電子測試儀表”!1A測試儀能夠通過快速、簡便的‘電導'測試來了解每一個電池單體的情況!

1.2 亞特蘭大貝爾

亞特蘭大貝爾已經選用Midtronics公司的Micro Celltron電導測試儀,用于維護和檢測位于外部基站、客戶所在地以及其它應用領域的閥控密閉式鉛酸蓄電池。

1.3 時代華納電信

經過公司實驗室對市場上主要的幾種蓄電池測試儀的測試,綜合考慮精確性、價格、操作的簡易性、安全性以及公司的總體信譽等因素,決定推薦使用Midtronics公司生產的Micro Celltron作為時代華納公司內部檢測維護蓄電池的產品。

1.4 NEXTEL

直流電源、蓄電池優化以及定期蓄電池預防性維護規程對如何設置浮充電壓、均充電壓、報警設定以及整流器設置等事項都逐一進行了規范,同時包括了閥控蓄電池的定期維護規程。

1.5 Sprint

標準通知書SNL 04-26批準使用Midtronics蓄電池電導測試儀作為Sprint公司測試富液式蓄電池和VRLA蓄電池的一個標準工具。Midtronics電導測試儀將取代Biddle Megger和Alber Cellcorder兩種蓄電池測試儀。

1.6 Verizon Wireless

Verizon Wireless將使用由Midtronics Inc.生產的測試電池電導值(西門子)的測試設備,Verizon Wireless網絡維護所選中的具體產品型號為Midtronics Celltron Ultra!

1.7 美國南方貝爾

Midtronics Celltron Ultra已被批準用于評估DLC站點VRLA蓄電池。

2、蓄電池日常維護檢測的依據

2.1 阻抗和電導測試法

江森自控公司(Johnson Controls)是世界上較大的蓄電池制造企業,它在蓄電池的阻抗和電導測試方面做了多年的研究。從所發表的文章內容我們可以看出:阻抗測試的結果中包含了電感感抗和電容容抗這兩個以歐姆為單位的物理量,而這兩個物理量均是變量,會隨充電狀態的不同而變化,同時與我們真正要了解的蓄電池健康狀況沒有關系。既然阻抗測試的結果中存在變量,其測試結果怎么會是可靠的和重復性良好的呢?江森自控的文件同時指出“目前的一些受歡迎的電導測試儀具備一種獨特的性能,就是其測試能夠忽略蓄電池的感抗和容抗,而直接測量電池內部構件的電阻!

2.2 用電導技術測試NSB系列閥控式鉛酸蓄電池

由North Star蓄電池公司化學博士Dr.F.A.Fleming起草(9/13/2004)的文件中提到:“經過仔細研究,North Star電池公司非常高興地決定采用Midtronics的Celltron Ultra測試儀作為我們系列AGM鉛酸蓄電池健康狀況的檢測工具。以下的內容闡述了電導測試的詳細原理、全系列NSB電池的電導值、局限性,以及正確使用該設備的方法!

除了上面江森自控文件中所闡述的電池等效電路的情況外,DrF.A.Fleming同時又指出“要較大程度地獲取電路中各個參數的信息,所施加的交流電信號的頻率非常關鍵!薄耙陔娐分蝎@取較多信息,即較大程度地反映NSB電池的物理化學屬性,電信號的理想頻率應在10~50Hz之間”。目前,國內大多數阻抗測試儀所使用的測試信號的頻率高達幾百甚至幾千赫茲,只有極少數測試儀表所使用的測試信號頻率在較佳頻率范圍中間。
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2.3 內阻/電導測試

法國電信H.Dupendant和R.Ferger在2001年的國際通信能源會議(INTEIJEC)上發表了《內阻/電導測試:現場測試中的神話與在現實》。文章介紹了法國電信在過去的15年里,對內阻/電導測試技術作為一種能夠快速判定電池老化情況的解決方案進行的深入的研究情況。論文更側重討論的是測試儀表在現場測試當中的實際使用方面。

2.4 新的IEEE標準1188-2005

現在,IEEE已經更新其標準1188-1996為1188-2005,其5.2.2條仍然規定每個季